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Las autopistas interestatales de Eisenhower: los caminos romanos modernos

Las autopistas interestatales de Eisenhower: los caminos romanos modernos

Dwight Eisenhower inauguró los Estados Unidos. Sistema interestatal, que ahora cuenta con más de 50,000 millas de carreteras. La idea llegó a un joven Eisenhower en 1919 cuando pasó 62 días con un convoy militar que serpenteaba por todo Estados Unidos en su primitivo sistema de carreteras. Pero la idea de una red vial transcontinental se remonta mucho más allá de Eisenhower. George Washington habló de la necesidad de un vasto sistema de caminos para unir a la nación.

Pero la verdadera génesis del sistema interestatal de EE. UU. Es la red de carreteras del Imperio Romano. El imperio en el primer siglo construyó una red de 50,000 millas de caminos pavimentados, conectando su capital a las provincias más alejadas. Esto fomentó el comercio y el comercio, pero lo más importante permitió que el ejército romano marchara rápidamente. Estados Unidos construyó su red en gran medida por las mismas razones.

Fuentes

Las autopistas interestatales de Ike a los 50

El viaje por carretera de Eisenhower en 1919 y el sistema de autopistas interestatales

Historia e impacto cultural del sistema de autopistas interestatales

El impacto del canal Erie

"Los caminos romanos contra el sistema interestatal de los Estados Unidos"

El sistema de autopistas interestatales de EE. UU .: informe de 40 años

Por qué el presidente Dwight D. Eisenhower entendió que necesitábamos el sistema interestatal